如果单以生产制造部门的技术储备水平而言，造船厂就算不是目前最强，至少也能排到前三了。既有越之云、孙长弥这样正儿八经海事大学科班出身的船舶建造专业人士、王汤姆等拥有丰富实践经验的航海专家，也有穿越之后通过各种途径网络到的一批本土造船匠人，加上资料库里的大量近现代船舶资料，以及穿越集团内部为数众多的键盘专家，可以说纯粹的技术实力已经非常强，要远远高于同时代的其他竞争者。
执委会对于新式帆船的研制也给予了很高的期望和支持，凡是造船厂需要的原材料，一律优先供应，没有的就买，外面买不到的就自己造，自己都造不出来的……那还是考虑修改方案吧。总之只要是执委会能弄到的东西，造船厂需要什么就能有什么。
但或许正是因为技术理念相比同时代的水平已经太过领先，反倒是让一号
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